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报废面包车卖21万天价!整车破烂不堪,只剩废铁,外国人抢
2018-11-13 17:19:27   来源:   评论:0 点击:

有时候历史中的经典汽车上加入全新技术后,往往会有更高的吸引力,大众ID Buzz就是这样一款车。1950年大众品牌出现过一款神车,在将近半个
有时候历史中的经典汽车上加入全新技术后,往往会有更高的吸引力,大众ID Buzz就是这样一款车。1950年大众品牌出现过一款神车,在将近半个世纪的时间里一直被人所青睐,它就是大众T1,这辆与甲壳虫共线生产的面包车在第一年就销量破万,当时美国的反文化运动也蔓延到全世界,而大众T1也因此成为了"嬉皮士"的专车,并且渐渐的发展成了一代人的信仰。
 

 

还记得六十多年前T1,说实话我并没有被它的可爱所“迷惑”,因为这种可爱或是说萌的神态从它颇具年代感的身上散发出来的那一刻是无比的自然、不做作,耐看才是它可爱背后更愿意表达出来的东西,绝不老气。

 

 

大众T1是一款箱式的多功能汽车,这是大众汽车的第二款车,并且T1生产在上个世纪。大众T1也被认为是箱式多功能汽车的鼻祖,所以它的收藏价值不言而喻。作为第一代箱式汽车,其设计也是很有特点,从外观看就是圆圆的设计,像一个憨厚的老实人。特别是这款汽车的前脸设计更是巧妙,将VW这两个字母自然而然的和车身融合在一起,看起来毫无违和感。

 

但21万可以买到什么?一台高配的迈腾B8,一台入门级的雷克萨斯CT,也可以买到一台信仰加持的思域SI,如果说这些车都是正常消费者的选择方向,那么用21万买台大众T1报废车,那可就是满腔的热血了。信仰之下的力量足以看出来多么的伟大。

 

 

最近在外国某个二手网站就搜罗到了这台神车的踪迹,并且还是带天窗的顶配版本,这稀有程度就真的不是一般的大了,其在网上的标价3.25万美元(折合人民币21万元)。不过看到这台车图片时,车妹顿时惊呆了,这外观内饰面目全非,甚至连发动机都不存在的。

 

外观,像刚从战场回来
 

 

从前脸看,右边车头塌陷经历了至少一次的撞击,前保险杠还算挂着,车灯,车标都已遗失,车窗玻璃更是碎的渣都不剩了。车漆基本脱落,覆盖件全部生锈,这个锈迹没有二三十年成不了。

 

饰,是战场遗留至今
 

 

 

仪表基本没有,线路几乎消失,前排座椅基本成了破烂,后排座椅就剩弹簧架,车地板更是完完全全的锈穿了!阵地上的车应该都比这个好。只剩下一个方向盘了,发动机也没有了,锈迹斑斑,估计在中国卖废铁都不要吧?

 

 

最值得一提的是这款还是12个窗户的高配车型,那个年代改成房车一起旅行,应该是一件惬意的事情。

 

 

 

但是,会有人花21万买一辆连发动机都没有了的报废车吗?如果有人花了21万买一辆报废车那他肯定不是用来开的,买一辆不能开的车那个人不是钱多的没有地方花,就是有他的原因了。

 

这台车之所以会有纪念意义,也是因为他当时代表了一种文化。也就是面包车文化,类似于现在的高尔夫情怀,甲壳虫情怀等等。他这么高的售价,文化占了很大一份。这辆车,你已经看不出来他能够有任何的光芒所在。历史的摧残,已让这辆车身上布满锈迹。

 
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