返回顶部
首页 > 乐车生活 > 正文

老司机都不知道,汽车三角窗的真正作用,危机时刻能救命
2019-01-08 11:44:51   来源:   评论:0 点击:

提到汽车车窗,大家都不陌生。不过,大家有没有注意到车玻璃两边的呈三角形状的玻璃呢?有些车主可能习以为常,以为只是装饰,但其实三角窗很有用的。

前、后门的三角窗功能不同,让我们先来看看前门的三角窗。  

 

 

 

 

1.扩宽视野

前面三角窗位于A柱与车前窗之间,类似于一个小的直角三角形。为了安全,A柱的设计很扎实,由此形成一条很厚的窗沿。不可避免的遮挡了一部分左转弯的视线,而且前挡风玻璃倾斜角度过大,也会造成视线盲区。所以,设计者们就设置了前三角窗用来扩宽视野,保证车辆和行人的安全。只是三角窗的作用没有想象中那么大,所以还增加了两侧视镜。

 

 

 

2.早期用来透风

现在汽车上的前三角窗一般都是密封的。而在早期,前三角玻璃是可以打开的。大家知道以前的老爷车,是没有空调的。驾驶者坐在封闭的环境中很闷,但是把大窗全打开,又有阻力,于是开这扇小窗吹风就很方便。

 

 

 

3.其他辅助功能

有些人认为三角窗的副支架可以起到强化车架结构的作用,因为三角形结构很稳定。但如今汽车设计更加人性化,逐渐削弱了三角窗的强化作用。并且如果发生碰撞,容易对驾驶者造成伤害,再加上空调系统也很完善,前三角窗被逐渐取消。不过,不得不承认它对于前车玻璃的升降是很有利的。

比起前三角窗的可有可无,后三角窗的作用似乎更大。

 

 

 

4.造型上的美观

有些车会将后三角窗设置在C柱上固定,主要是为了车辆整体造型美观的考虑,看上去很有个性。同时,如此还起到了加固作用,帮助C柱支撑车身。

 

5.考虑后座者的需求

装在车门上的三角窗会用密封条套在玻璃上,后车门的宽度更大,透视度也更高。这样后排乘客的视野就随之增加,有利于后排采光,坐在后面的人不至于感到压抑。不过,想拥有了好的乘车体验,就得牺牲其支撑功能,对车身强度造成不利影响。

 

 

 

6.保持升降平衡

大多数汽车后门上的三角窗是有实用性的。这是为了防止车玻璃是落不到底的而设计的。三角窗的出现分担了后窗的一部分面积,升降时的抖动就会减小。后车窗活动更加灵活,增强了平稳性。

 

 

 

7.三角窗的缺点

汽车的每部分设计都是经过深思熟虑后作出决定的,所谓“存在即合理”。当然,三角窗也存在一些不足。一来增加了焊接难度;二来汽车内的噪音主要来自于三角窗。另外,因其密封性设计难度较大、易老化,所以比大窗的价格还高。

 

同时,后期配置上也较困难,在此提醒大家,如果车钥匙落在了车内,千万不要因为三角窗面积小就加以破坏。最后,希望车主在平时也要注意一下对三角窗的保护。

 
分享到:

相关热词搜索:

上一篇:男子10万买辆车,花100万自己改装,最后提价1千万卖给中东
下一篇:北京偶遇一排红旗婚车,头车红旗L5,500万,其余是H7